Schwerpunkte dieser Ausgabe
Velojournal 4/2025
Weitere Artikel
-
Editorial:
Ein paar Veloverrückte machten die Schweiz zu einem Veloland.
-
«Xroad» bleibt Benchmark:
Moustache «Xroad» E-Bike.
-
Perfekt für Pendler:
Vaude «ReCycle Transformer».
-
Pro & Kontra: Velorahmen aus Carbon:
Velorahmen aus Carbon werden nicht nur im Rennsport verbaut, sondern zunehmend auch an Alltagsvelos und E-Bikes. Leicht und formschön ist der Werkstoff gemäss Martin Gerber. Ökologisch fragwürdig für Andrea Fröhlich.
-
DIY: Vogelhäuschen :
Ein wenig Restholz, ein paar Schrauben, alte Pneus und etwas Fantasie – mehr braucht es nicht, um den gefiederten Nachbarn etwas Gutes zu tun.
-
«Wer mit Kopfhörern fährt, meint, er habe alles im Griff.»:
Man kennt die Sicherheitskampagnen von Suva und BfU, etwa zum Helmtragen. Die aktuelle Kampagne des Fonds für Verkehrssicherheit widmet sich der Kontrollillusion. Was steckt hinter dem Begriff? Wir haben nachgefragt.
-
Ernst und die grosse Suche nach dem Mountainbike:
Velo-Abenteuer «Das Fahrrad ist weg!» für Leseanfänger: Ernsts geliebtes Mountainbike wird trotz Anti-Klau-Supermethode gestohlen. Lesen Sie, warum Sabine Jörgs Erstlesebuch mit Rätseln nicht nur Velofans begeistert.
-
Lenkergriffe im Test: Alles im Griff:
Unscheinbar, aber unverzichtbar: Lenkergriffe entscheiden mit über Sicherheit und Fahrgefühl auf dem Velo. Ein Langzeittest mit Velokurierinnen zeigt, welche Materialien Regen, Sonne und täglicher Belastung trotzen.
-
Laufvelo von Woom gewinnen:
Velojournal verlost ein Woom «Wow» Laufrad im Wert von 189 Franken. Jetzt mitmachen.
- Velofahren als Paar im Winter:
Wie gelingt das gemeinsame Velofahren im Winter? Dr. V. Love weiss Rat.
- «Core H» – jetzt mit Fernlicht:
Busch+Müller «Core Highbeam».
- Comic:
Wie komme ich fit durch den Winter?
- Algarve – vielseitiges Glück auf zwei Rädern:
Ob Profi oder Amateur: Portugals Sonnenküste lockt Velofahrende mit sanften Hügeln, anspruchsvollen Berg- und reizvollen Küstenstrassen.
- Wie ein paar Enthusiasten das Velonetz erfanden:
Schweiz Mobil ist ein Grundpfeiler der Schweizer Veloinfrastruktur. Es handelt sich dabei aber nicht etwa um ein Bundesprogramm. Vielmehr entstand die Organisation dank einer kleinen Gruppe kurz vor der Jahrtausendwende.
- Fit durch den Winter:
Es braucht Überwindung, im Winter im Sattel zu bleiben. Doch es gibt auch Alternativen, um im Frühling fit zu sein. Wir haben sieben Tipps für den Velowinter zusammengestellt.
- Velofahren mit Kindern: Sichtbarkeit ist Sicherheit:
Velofahren im Winter ist für Kinder und Erwachsene herausfordernd. Doch ist das Velo richtig ausgerüstet und werden einige Punkte beachtet, steht sicheren winterlichen Fahrten nichts im Weg.
- Veloköpfe des Jahres:
Vom Schweizermeister-Velomechanikerlehrling Lorin Engeli über die Comeback-Königin Marlen Reusser bis zum Bikepacking-Taschen-Produzenten – sie prägten das Velojahr 2025.
- Rad und Recht: Dooring durch Taxi:
Ein Taxifahrer lässt in Zürich seinen Gast auf dem Velostreifen aussteigen. Eine Velofahrerin stürzt. Wer trägt die Schuld an solchen Unfällen? Das Strassenverkehrsgesetz ist klar.
Velojournal 4/2025
Schwerpunkte dieser Ausgabe
Weitere Artikel
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Editorial:
Ein paar Veloverrückte machten die Schweiz zu einem Veloland.
-
«Xroad» bleibt Benchmark:
Moustache «Xroad» E-Bike.
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Perfekt für Pendler:
Vaude «ReCycle Transformer».
-
Pro & Kontra: Velorahmen aus Carbon:
Velorahmen aus Carbon werden nicht nur im Rennsport verbaut, sondern zunehmend auch an Alltagsvelos und E-Bikes. Leicht und formschön ist der Werkstoff gemäss Martin Gerber. Ökologisch fragwürdig für Andrea Fröhlich.
-
DIY: Vogelhäuschen :
Ein wenig Restholz, ein paar Schrauben, alte Pneus und etwas Fantasie – mehr braucht es nicht, um den gefiederten Nachbarn etwas Gutes zu tun.
-
«Wer mit Kopfhörern fährt, meint, er habe alles im Griff.»:
Man kennt die Sicherheitskampagnen von Suva und BfU, etwa zum Helmtragen. Die aktuelle Kampagne des Fonds für Verkehrssicherheit widmet sich der Kontrollillusion. Was steckt hinter dem Begriff? Wir haben nachgefragt.
-
Ernst und die grosse Suche nach dem Mountainbike:
Velo-Abenteuer «Das Fahrrad ist weg!» für Leseanfänger: Ernsts geliebtes Mountainbike wird trotz Anti-Klau-Supermethode gestohlen. Lesen Sie, warum Sabine Jörgs Erstlesebuch mit Rätseln nicht nur Velofans begeistert.
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Lenkergriffe im Test: Alles im Griff:
Unscheinbar, aber unverzichtbar: Lenkergriffe entscheiden mit über Sicherheit und Fahrgefühl auf dem Velo. Ein Langzeittest mit Velokurierinnen zeigt, welche Materialien Regen, Sonne und täglicher Belastung trotzen.
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Laufvelo von Woom gewinnen:
Velojournal verlost ein Woom «Wow» Laufrad im Wert von 189 Franken. Jetzt mitmachen.
- Velofahren als Paar im Winter:
Wie gelingt das gemeinsame Velofahren im Winter? Dr. V. Love weiss Rat.
- «Core H» – jetzt mit Fernlicht:
Busch+Müller «Core Highbeam».
- Comic:
Wie komme ich fit durch den Winter?
- Algarve – vielseitiges Glück auf zwei Rädern:
Ob Profi oder Amateur: Portugals Sonnenküste lockt Velofahrende mit sanften Hügeln, anspruchsvollen Berg- und reizvollen Küstenstrassen.
- Wie ein paar Enthusiasten das Velonetz erfanden:
Schweiz Mobil ist ein Grundpfeiler der Schweizer Veloinfrastruktur. Es handelt sich dabei aber nicht etwa um ein Bundesprogramm. Vielmehr entstand die Organisation dank einer kleinen Gruppe kurz vor der Jahrtausendwende.
- Fit durch den Winter:
Es braucht Überwindung, im Winter im Sattel zu bleiben. Doch es gibt auch Alternativen, um im Frühling fit zu sein. Wir haben sieben Tipps für den Velowinter zusammengestellt.
- Velofahren mit Kindern: Sichtbarkeit ist Sicherheit:
Velofahren im Winter ist für Kinder und Erwachsene herausfordernd. Doch ist das Velo richtig ausgerüstet und werden einige Punkte beachtet, steht sicheren winterlichen Fahrten nichts im Weg.
- Veloköpfe des Jahres:
Vom Schweizermeister-Velomechanikerlehrling Lorin Engeli über die Comeback-Königin Marlen Reusser bis zum Bikepacking-Taschen-Produzenten – sie prägten das Velojahr 2025.
- Rad und Recht: Dooring durch Taxi:
Ein Taxifahrer lässt in Zürich seinen Gast auf dem Velostreifen aussteigen. Eine Velofahrerin stürzt. Wer trägt die Schuld an solchen Unfällen? Das Strassenverkehrsgesetz ist klar.
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