Schwerpunkte dieser Ausgabe
Velojournal 5/2022
Velojournal 5/2022: Das Magazin für Alltag und Freizeit.
Weitere Artikel
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Tiertransport mit Schlorian:
Dank Schlorian wissen wir nun, dass nicht nur Hunde, sondern auch ganz andere Tiere mit dem Velo transportiert werden können.
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Mehr Diversität:
Die Velobranche kämpft nach wie vor mit unterbrochenen Lieferketten. Was der einen Leid, ist des anderen Freud – das zeigte auch die Eurobike.
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Rund um den Hund:
Auf was müssen Velofahrende achten und welche Regeln müssen sie befolgen, wenn sie mit Vierbeinern unterwegs sind.
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Schön flach und ausgemessen:
Ein neues Buch erklärt, wie die Schweiz mit dem Velo befahren wird, ohne dass dabei Höhenmeter anfallen. Zudem kommen wir dem Trend Gravelbike mit wissenschaftlicher Akribie auf die Spur.
-
Entweder richtig – oder gar nicht:
Die Velotaschen von Ortlieb sind weltbekannt. Deutlich weniger bekannt ist Firmengründer Hartmut Ortlieb. Unser Autor hat den medienscheuen Erfinder zum Interview auf zwei Rädern getroffen.
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Das Wandgeweih:
Setzt man Teile von Sattel und Lenker neu zusammen, entsteht eine stylische Aufhängevorrichtung – oder ein dekoratives Designstück für Velofans.
-
Fast perfekt:
Kann das Gravelbike mit Federgabel Reiserad und Mountainbike ersetzen? Und was taugt der elektronische Zeckenschutz? Wir haben es herausgefunden.
- Eine Velostadt mitten im Goms:
Vier Jahre Planung, ein vier Kilometer langer Lagerplatz, 30 000 Pfadis und über 5000 Velos. Das Bundeslager glänzte mit Superlativen.
- Geteilte Velos als Teil der «Mobility as a Service»:
«Mobility as a Service» (MaaS) will nicht nur Velos, sondern alle Arten von geteilten Verkehrsmitteln mittels App kombinieren.
- Mehr Platz für die Kleinsten:
Das Bündnis Kinder aufs Rad ruft am 24. und 25. September europaweit zum Kidical-Mass-Aktionswochenende auf. Auch einige Schweizer Städte und Pro-Velo-Verbände machen mit.
- Die neue Leichtigkeit:
Einst waren die schwer bepackten Tourenräder auf Zeltplätzen anzutreffen. Dann wechselten viele aufs Rennvelo und verzichteten aufs Zelten. Nun wird das Outdoorleben dank Gravelbike und Leichtzelt neu entdeckt.
- Mit oder ohne Strom, was ist besser?:
E-Bikes benötigen Strom. Dasselbe gilt für immer mehr Velozubehör. Ist diese Entwicklung im Hinblick auf die drohende Energieknappheit gefährlich? Dr. V. Love gibt Auskunft.
- Live is Life: Ein letztes Mal gemeinsame Ferien :
Ihre Sommerferien verbringen fünf Freunde jeweils in Galicien. Der Urlaub des Jahres 1985 sollte ein besonderes Abenteuer werden.
- Das Grüezi-Wunder des Astra:
Adolf Knigges Buch «Über den Umgang mit Menschen» wurde 1788 veröffentlicht. Welche Sitten gelten im öffentlichen Raum heute, mit immer mehr Menschen auf Rädern?
Velojournal 5/2022
Velojournal 5/2022: Das Magazin für Alltag und Freizeit.
Schwerpunkte dieser Ausgabe
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Tiertransport mit Schlorian:
Dank Schlorian wissen wir nun, dass nicht nur Hunde, sondern auch ganz andere Tiere mit dem Velo transportiert werden können.
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Mehr Diversität:
Die Velobranche kämpft nach wie vor mit unterbrochenen Lieferketten. Was der einen Leid, ist des anderen Freud – das zeigte auch die Eurobike.
-
Rund um den Hund:
Auf was müssen Velofahrende achten und welche Regeln müssen sie befolgen, wenn sie mit Vierbeinern unterwegs sind.
-
Schön flach und ausgemessen:
Ein neues Buch erklärt, wie die Schweiz mit dem Velo befahren wird, ohne dass dabei Höhenmeter anfallen. Zudem kommen wir dem Trend Gravelbike mit wissenschaftlicher Akribie auf die Spur.
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Entweder richtig – oder gar nicht:
Die Velotaschen von Ortlieb sind weltbekannt. Deutlich weniger bekannt ist Firmengründer Hartmut Ortlieb. Unser Autor hat den medienscheuen Erfinder zum Interview auf zwei Rädern getroffen.
-
Das Wandgeweih:
Setzt man Teile von Sattel und Lenker neu zusammen, entsteht eine stylische Aufhängevorrichtung – oder ein dekoratives Designstück für Velofans.
-
Fast perfekt:
Kann das Gravelbike mit Federgabel Reiserad und Mountainbike ersetzen? Und was taugt der elektronische Zeckenschutz? Wir haben es herausgefunden.
- Eine Velostadt mitten im Goms:
Vier Jahre Planung, ein vier Kilometer langer Lagerplatz, 30 000 Pfadis und über 5000 Velos. Das Bundeslager glänzte mit Superlativen.
- Geteilte Velos als Teil der «Mobility as a Service»:
«Mobility as a Service» (MaaS) will nicht nur Velos, sondern alle Arten von geteilten Verkehrsmitteln mittels App kombinieren.
- Mehr Platz für die Kleinsten:
Das Bündnis Kinder aufs Rad ruft am 24. und 25. September europaweit zum Kidical-Mass-Aktionswochenende auf. Auch einige Schweizer Städte und Pro-Velo-Verbände machen mit.
- Die neue Leichtigkeit:
Einst waren die schwer bepackten Tourenräder auf Zeltplätzen anzutreffen. Dann wechselten viele aufs Rennvelo und verzichteten aufs Zelten. Nun wird das Outdoorleben dank Gravelbike und Leichtzelt neu entdeckt.
- Mit oder ohne Strom, was ist besser?:
E-Bikes benötigen Strom. Dasselbe gilt für immer mehr Velozubehör. Ist diese Entwicklung im Hinblick auf die drohende Energieknappheit gefährlich? Dr. V. Love gibt Auskunft.
- Live is Life: Ein letztes Mal gemeinsame Ferien :
Ihre Sommerferien verbringen fünf Freunde jeweils in Galicien. Der Urlaub des Jahres 1985 sollte ein besonderes Abenteuer werden.
- Das Grüezi-Wunder des Astra:
Adolf Knigges Buch «Über den Umgang mit Menschen» wurde 1788 veröffentlicht. Welche Sitten gelten im öffentlichen Raum heute, mit immer mehr Menschen auf Rädern?
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