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E-Bikes 2025: Die neuen Leichten

E-Bikes gleichen immer stärker konventionellen Velos und fahren sich auch so.Doch auch wer maximale Kraft bei Motor und Akku sucht, wird im Elektrovelo-Jahrgang 2025 fündig.

Fabian Baumann, Redaktor
fabian.baumann@velojournal.ch E-Bike, Neuheiten, 15.05.2025
Eine Frau und ein Mann sitzen an einem Bistrotisch am Ufer eines Flusses.

Velojournal stellt den E-Bike-Jahrgang 2025 vor. (Foto: ZVG)

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Die technische Entwicklung schreitet beim E-Bike immer weiter voran. Besonders auffällig – oder eben gerade nicht – ist die Entwicklung beim Segment der leichten Elektrovelos, den sogenannten «Light Assist»-E-Bikes. Diese unterscheiden sich optisch immer weniger von herkömmlichen Velos. Akku und Antrieb sind dezent in die Bikes integriert und unterstützen dann, wenn es nötig ist. Weil das Gewicht der Elektrovelos meist tief ist, lassen sie sich selbst ohne Motorunterstützung fahren. Das geringe Gewicht ist im Alltag praktisch, wenn das Zweirad auch einmal über ein paar Stufen in die Wohnung getragen oder in den Zug verladen werden soll. Doch nicht nur im Alltag sind die «Light Assist»-Elektrovelos immer häufiger anzutreffen. Auch sportive Modelle wie E-Mountain- und E-Gravel­bikes werden mit kompakten Antrieben ausgestattet. Am anderen Ende der Skala stehen die schnellen Elektrovelos. Bei den Fahrzeugen für Pendlerinnen und Pendler wird in der Regel nicht mit Motorkraft oder Akkukapazität gegeizt. Wer täglich weite Strecke mit hoher Motorunterstützung zurücklegt, schätzt einen grossen Akku. Leicht sind diese E-Bikes aber – mit wenigen Ausnahmen – nicht.

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