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Diese Alpenpässe sind 2026 autofrei
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NEWS

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Eine Trike steht auf einem gefrorenen See.
23.01.2026

«DTrike»: Trocken ans Ziel mit schwedischer Ingenieurskunst

«Sphere Kineticore»-Rennradhelm von Lazer.
22.01.2026

Lazer «Kineticore»: Neue Helme für Rennvelo und E-Bike

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20.01.2026

Rückruf Orbea «Avant»: Gabelbruch-Gefahr bei 2025er-Modellen

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19.01.2026

Rückblick 2025: Das hat die Velojournal-Community bewegt

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JobRad kauft Mybikeplan: Velo-Ratenzahlung statt Leasing

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 Eine Gruppe von Velofahrern ist mit Fatbikes im Schnee unterwegs. News

Fatbikes: Gegen Stillstand im Winter

 «CoreCap»-Technologie von BBB Cycling. News

BBB «CoreCap»: Die Revolution für das Presta-Ventil

MEINE MEINUNG

Aline Künzler
MEINE MEINUNG

«Es braucht dringend De-Eskalation. Wenn es auf der Strasse zu Unfällen kommt, ist Blech immer stärker als das filigrane Zweirad.»

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Passstrasse mit Spitzkehren.

Diese Alpenpässe sind 2026 autofrei

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Angriff auf Pinion und Bosch: Sram patentiert eine integrierte Motor-Getriebe-Einheit (MGU). Damit erhält das klassische Sram-Schaltwerk am E-Mountainbike bald Konkurrenz aus dem eigenen Haus.

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Velojournal 05/2020

Das aktuelle Velojournal gibt es am gut sortierten Kiosk oder direkt bei uns zu kaufen.

Schwerpunkte dieser Ausgabe

Spezial

17.09.2020

Velos mit dicken Reifen eröffnen ihren Fahrerinnen und Fahrern neue Möglichkeiten. Velojournal ging mit Gravelbikes auf Tour, zeigt, wie breit das Spektrum dieser Fahrradgattung ist und stellt nützliches Zubehör vor.

Politik

18.09.2020

Der Bundesrat will die Sicherheit für E-Bike-Fahrende erhöhen. Dafür sorgen sollen eine Tachopflicht, ein Tag-Licht-Obligatorium und eine Helmpflicht beim Fahren von langsamen E-Bikes. Letztere sorgt für rote Köpfe.

Reisen

17.09.2020

Gerne entdecken Schweizerinnen und Schweizer Hauptstädte ihrer Nachbarländer. Im Fall von Wien müssen sie aber zuerst die ganze Alpenrepublik über Hügel durchqueren. Das erhöht den Reiz der Übung.

16.09.2020

Als einer der Väter des Ur-Flyers war Philippe Kohlbrenner in den 90er-Jahren seiner Zeit voraus. Nach einer Auszeit baut Kohlbrenner seit zehn Jahren mit einem kleinen Team im Emmental E-Bikes, die Massstäbe setzen.

Weitere Artikel

  • Critical Mass: Der Druck der Strasse:

    Das Velo ist im Trend, das zeigt auch die Critical Mass: Die Bewegung gewinnt laufend neue Anhängerinnen. Sie wollen nur eines: mehr Platz fürs Velo in den Schweizer Städten.

  • Eine Frage des Stils:

    Bunt oder lieber einfarbig? Bei der Wahl eines Velotricots gehen die Meinungen auseinander. Dr. V. Love weiss Rat.

  • Das gute Rücklicht:

    Dass man im Dunkeln gut gesehen wird, ist wichtig. Ein helles, gut zu bedienendes Akku-Rücklicht sorgt für ein gutes Sicherheitsgefühl, sei es als einziges Rücklicht oder als Ergänzung zum Dynamolicht.

  • Das E-Mountainbike der nächsten Generation :

    Herstellerinfos

  • Pro Velo verschafft sich Gehör:

    Die Schweiz kennt verschiedene Formen der politischen Mitwirkung. Die Petition ist ein Mittel, um einer Forderung Gehör zu verschaffen – ein Werkzeug, das auch Pro Velo mit Erfolg einsetzt.

  • Sieben Sünden beim Schrauben:

    Man machts aus Lust und Freude oder aus purer Notwendigkeit: Von kleinen Pannen bis zu grösseren Umbauten – vieles wird am Velo selbst erledigt. Dabei gibt es aber einige Stolperfallen, die es tunlichst zu vermeiden gilt. Velojournal zeigt sieben dieser (Tod-)Sünden auf.

  • Stresstest für Veloland Schweiz:

    Jedes Jahr fahren einige Dutzend Rennradverrückte einen Tag lang gemeinsam an ein weit entferntes Ziel. Covid-19-bedingt blieb die Thömus 24h Tour dieses Jahr in der Schweiz. Aber wie gut ist die kantonale Veloinfrastruktur für eine rasante Velofahrt gerüstet?

  • Faltvelospezialist in der Zentralschweiz:

    Herstellerinfos

  • Ein freier Tag:

    Auch renommierte Blockbuster-Regisseure haben als Filmemacher klein angefangen. Ein Beispiel dafür ist der mehrfach für den Oscar nominierte Ridley Scott. Sein Erstlingswerk heisst «Boy and Bicycle».

  • Comic:

    Trocken bleiben mit Schlorian.

  • «Das Primat des Autos zurückdrehen»:

    Nach 23 Jahren kommt es an der Spitze von Pro Velo Schweiz zu einem Wechsel. Der bisherige Geschäftsführer, Christoph Merkli, übernimmt neue Aufgaben innerhalb des Verbands. Sein Nachfolger am Lenker heisst Jürg Buri.

  • Kultur der Pässe:

    Alpenpässe sind wirtschaftlich wichtig, und wenn man ihre Geschichte anschaut, stösst man auf Überraschendes in Sachen Mobilität und Lebensweisen.

  • Cargovelos gemeinsam nutzen:

    Als Eltern haben sie sich lange mit dem Lastenvelo-Sharing beschäftigt. Dabei haben die Autorin und der Autor praktische Erfahrungen gesammelt – in letzter Zeit sogar ganz ohne Auto –, die sie nun gerne teilen.

  • DIY Spritzschutz:

    Velojournal zeigt, wie mit wenig Aufwand praktische Accessoires für das Velo entstehen. Im vierten Teil der Do-it-yourself-Serie verwandeln wir ein altes Tischset aus Plastik oder ein grosses Tetrapak in einen abnehmbaren Spritzschutz.

  • Guter Schutz mit einem Plus an Sichtbarkeit:

    Herstellerinfos

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Politik

18.09.2020

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  • Critical Mass: Der Druck der Strasse:

    Das Velo ist im Trend, das zeigt auch die Critical Mass: Die Bewegung gewinnt laufend neue Anhängerinnen. Sie wollen nur eines: mehr Platz fürs Velo in den Schweizer Städten.

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    Bunt oder lieber einfarbig? Bei der Wahl eines Velotricots gehen die Meinungen auseinander. Dr. V. Love weiss Rat.

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    Dass man im Dunkeln gut gesehen wird, ist wichtig. Ein helles, gut zu bedienendes Akku-Rücklicht sorgt für ein gutes Sicherheitsgefühl, sei es als einziges Rücklicht oder als Ergänzung zum Dynamolicht.

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