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NEWS

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Eine Trike steht auf einem gefrorenen See.
23.01.2026

«DTrike»: Trocken ans Ziel mit schwedischer Ingenieurskunst

«Sphere Kineticore»-Rennradhelm von Lazer.
22.01.2026

Lazer «Kineticore»: Neue Helme für Rennvelo und E-Bike

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20.01.2026

Rückruf Orbea «Avant»: Gabelbruch-Gefahr bei 2025er-Modellen

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Rückblick 2025: Das hat die Velojournal-Community bewegt

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Wenn Staudämme zum Spielplatz werden

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JobRad kauft Mybikeplan: Velo-Ratenzahlung statt Leasing

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 Eine Gruppe von Velofahrern ist mit Fatbikes im Schnee unterwegs. News

Fatbikes: Gegen Stillstand im Winter

 «CoreCap»-Technologie von BBB Cycling. News

BBB «CoreCap»: Die Revolution für das Presta-Ventil

MEINE MEINUNG

Aline Künzler
MEINE MEINUNG

«Es braucht dringend De-Eskalation. Wenn es auf der Strasse zu Unfällen kommt, ist Blech immer stärker als das filigrane Zweirad.»

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Diese Alpenpässe sind 2026 autofrei

2026 laden verschiedene autofreie Tage auf Schweizer Alpenpässen Rennvelo-Fans und Fahrradbegeistert ein. «FreiPass Graubünden», «Ride the Alps», «Klausen Monument» und «Slowup» sorgen für Passstrassen ohne Motorenlärm.

Oberrohr eines E-Mountainbikes mit integriertem Display.

Sram patentiert eigenen E-Bike-Motor mit Getriebe

Angriff auf Pinion und Bosch: Sram patentiert eine integrierte Motor-Getriebe-Einheit (MGU). Damit erhält das klassische Sram-Schaltwerk am E-Mountainbike bald Konkurrenz aus dem eigenen Haus.

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Mit dem Bike durch das hügelige Hinterland.
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Eine Frau und ein Mann fahren mit Fahrrädern. Beide tagen schicke Kleider
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29.04.2021

Der E-Bike-Jahrgang 2021 präsentiert sich vielfältig. Der Trend zu Velos für den On- und Offroadeinsatz geht weiter, gleichzeitig investieren die Hersteller viel in ein ausgewogenes Erscheinungsbild ihrer Bikes.

Zwei Frauen in volkstümlicher Kleidung kauern am Boden, hinter ihnen steht ein Elektrovelo
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Andrea Freiermuth brach mit einem Elektrovelo nach China auf. Während ihrer einjährigen Reise lernte die Journalistin und Mitarbeiterin von Pro Velo einiges über E-Bikes, die Welt und sich selber.

Marianne Maret ist Ständerätin für den Kanton Wallis und Präsidentin der Allianz Cycla
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29.04.2021

Seit letztem Jahr gibt es die Schweizer Velo-Allianz Cycla. Sie ist breit abgestützt mit Verkehrsorganisationen und wichtigen Branchenplayern. Velojournal mit Präsidentin Marianne Maret ein Interview geführt.

Weitere Artikel

  • Schöne, neue, vernetzte Welt:

    Der digitale Assistent in der Westentasche erleichtert das Leben. Unter­haltung, Informationen, Dienstleistungen – das Smartphone ist die perfekte Schnittstelle. Oder doch nicht?

  • Ausprobiert: 4 E-Bikes im Test:

    Velojournal ging mit vier aktuellen Pedelecs auf ausgiebige Testfahrten. Getestet wurden das Tern «GSD S00», das Stromer «ST2 LE», das Canyon «Precede:On» und das Riese & Müller «Packster 70».

  • Benno wollte das Rad neu erfinden:

    Diese Marke ist anders – von der Entstehung über die Modelle bis zum unorthodoxen Schweizer Vertrieb. Wir haben uns in die Zentrale von Benno Bikes Swiss nach Appenzell aufgemacht, um hinter die Kulissen zu blicken.

  • Jedes Detail zählt:

    Der Touring Club Schweiz hat mit Velojournal-Redaktor Marius Graber zehn der meistverkauften Elektrovelos bis 25 km/h unter die Lupe genommen. Im Fokus standen Modelle aus dem Trekkingsegment.

  • Produktvorstellungen:

    Neuheiten für Velofahrerinnen und Velofahrer, vom E-Bike bis zum Kinderanhänger.

  • Energiequelle mit Schlorian:

    Der Velofahrende vertraut auf seine Muskelkraft.

  • Geräumige Gefährtin:

    Eine Velotasche für den Alltag ist eine praktische Sache: Was von A nach B muss, kann darin bequem am Gepäckträger transportiert werden. Velojournal testete mit Kassensturz acht Taschen im Labor und in der Praxis.

  • Das gute E-Bike:

    Was macht ein gutes E-Bike aus? Im Windschatten von Motor und Akku tragen noch einige weitere Faktoren zur anhaltenden Fahrfreude bei.

  • Was stimmt denn nun?:

    Es gibt noch immer Vorbehalte gegen die Elektroräder. Im Faktencheck geben wir Antworten auf die wichtigsten Fragen.

  • Bike oder Roller?:

    Wie steht es um das Kosten-Nutzen-Verhältnis von E-Bikes und E-Rollern? Die Mofavariante ist günstiger. Wer aber lieber einen Teil der Energie mit den eigenen Beinen liefert, wählt ein E-Bike.

  • Gewinnen Sie!:

    Machen Sie mit und gewinnen Sie ein topaktuelles E-Citybike von Tour de Suisse im Wert von 4599 Franken und viele weitere attraktive Preise im Wert von über 6700 Franken!

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