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MEINE MEINUNG

Aline Künzler
MEINE MEINUNG

«Es braucht dringend De-Eskalation. Wenn es auf der Strasse zu Unfällen kommt, ist Blech immer stärker als das filigrane Zweirad.»

POLITIK

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Velojournal 6/2010

Schwerpunkte dieser Ausgabe

Test

12.11.2010

Die Leuchtdiode revolutioniert das Velolicht und macht aus wankelmütigen Allerseelen-Lichtlein veritable Scheinwerfer. Zuerst gehörten die LEDs zur Oberklasse, doch jetzt werden immer mehr Modelle erschwinglich. velojournal ging mit einer Auswahl auf Nachtfahrt.

Test

12.11.2010

Auf der Fahrt ins Büro ist oft viel zu transportieren. Laptop, Schreibzeug und Ordner samt unterwegs gekauftem Frühstück. Um den Rücken zu schonen, ist es praktisch, wenn sich die Bürotasche am Velo befestigen lässt.

Reisen

12.11.2010

Auch ohne herausragende Sehenswürdigkeiten können Uganda und Ruanda gross auftrumpfen – mit gelebter Geschichte, Sauberkeit und einzigartigen Tieren. Ein Besuch in zwei armen, aber erfrischenden Staaten.

Weitere Artikel

  • Veloförderung in Theorie und Praxis:

    Velofahren ist billig, gesund und umweltschonend. Im Vorfeld einer Abstimmung in Luzern belegt nun eine Studie den volkswirtschaftlichen Nutzen einer verstärkten Veloförderung. Doch die Politik hört weg.

  • Von der Schwierigkeit, ein Paar zu sein:

    Die Beziehungskomödie «Der letzte schöne Herbsttag» von Ralf Westhoff besticht vor allem durch witzige und kluge Dialoge. Schön, dass sich die Filmfiguren – wie auch die Darsteller – am liebsten per Velo in der Stadt bewegen.

  • Dr. V. Love:

    Wer muss die Reparatur bezahlen? Dr. V. Love kennt die Antwort.

  • Pendlerparadies mit Zukunftsängsten:

    Als Pendlerregion par excellence bietet die Bay Area rund um San Francisco auch Velofahrenden gute Bedingungen. Doch finanzielle Probleme bedrohen die Errungenschaften der vergangenen Jahrzehnte.

  • Unter dem Baum:

    Alle Jahre wieder. Die Vorfreude auf die Feiertage ist gross, doch wenn man nur wüsste, was seinen velobegeisterten Liebsten zu schenken wäre. velojournal hat einige Vorschläge für Sie zusammengestellt.

     

  • Warten auf den Durchbruch:

    Während sich das Elektrovelo auf breiter Front durchgesetzt hat, bleibt E-Scootern der Durchbruch am Markt noch verwehrt. Ein Besuch beim taiwanesischen Förderprogramm zeigt Schwächen auf, die auch in der Schweiz die Nachfrage bremsen.

     

  • Neuheiten 2011 – made in Switzerland:

    Der Herbst gibt immer einen Vorgeschmack auf den Velofrühling. Zumindest aus technischer Sicht. An den Messen der letzten Wochen haben auch die Schweizer Velo- und Teilehersteller verraten, was sie für die nächste Velosaison aus dem Hut zaubern wollen.

     

  • Artenschutz am Klausenpass:

    Der Versuch von FreiPass, die Idee eines motorfreien Velotags am Klausenpass schmackhaft zu machen, wird verschoben. Woran mag das liegen? Auf Spurensuche in der Bergregion zwischen Uri und Glarus.

  • Die Zeit ist reif:

    Pro Velo blickt auf 25 Jahre Veloförderung in der Schweiz zurück. velojournal sprach mit Verbandspräsident Jean-François Steiert und Geschäftsführer Christoph Merkli über Vergangenheit, Gegenwart, Erfolge und Misserfolge der letzten Jahre.

     

  • Sicherheit durch Sichtbarkeit:

    Der Slogan «Sicherheit durch Sichtbarkeit» ist nicht neu, könnte aber zutreffender nicht sein. Wollen wir Unfälle verhüten, müssen wir gesehen werden – das ist wichtiger, als selbst zu sehen. Velofahrende sollten alles daran setzen, sich im Verkehr bemerkbar zu machen.

  • Stumme Mahnmale:

    Aus den USA kommend, verbreiten sich die Ghost Bikes nun auch in europäischen Metropolen. Sie funktionieren gleichzeitig als Denkmal und Warnung, werden allerdings von den verschiedenen Stadtverwaltungen sehr unterschiedlich behandelt.

  • Jahr eins nach König Bruno:

    Trotz des Abschieds von Bruno Risi im letzten Winter schauen die Organisatoren des Zürcher Sechstagerennens hoffnungsvoll auf die fünfte Austragung nach dem Neustart.

  • Steigt Köbi aufs Mountanbike?:

    In seinen Werken – egal ob Erzählung, Krimi oder Hörspiel – tauchen immer wieder Velofahrer auf. Kein Wunder, denn für Autor Stephan Pörtner gehört das Velo genauso zu seinem Leben wie die Stadt Zürich.

  • Best of 2010 :

    velojournal kürt die besten Veloprodukte des Jahres 2010. Beim Blick zurück auf all die Fahrräder und Teile, die wir getestet, ausprobiert und besprochen haben, heben sich einige besonders innovativ von der grossen Masse ab.

     

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12.11.2010

Auf der Fahrt ins Büro ist oft viel zu transportieren. Laptop, Schreibzeug und Ordner samt unterwegs gekauftem Frühstück. Um den Rücken zu schonen, ist es praktisch, wenn sich die Bürotasche am Velo befestigen lässt.

Reisen

12.11.2010

Auch ohne herausragende Sehenswürdigkeiten können Uganda und Ruanda gross auftrumpfen – mit gelebter Geschichte, Sauberkeit und einzigartigen Tieren. Ein Besuch in zwei armen, aber erfrischenden Staaten.

Weitere Artikel

  • Veloförderung in Theorie und Praxis:

    Velofahren ist billig, gesund und umweltschonend. Im Vorfeld einer Abstimmung in Luzern belegt nun eine Studie den volkswirtschaftlichen Nutzen einer verstärkten Veloförderung. Doch die Politik hört weg.

  • Von der Schwierigkeit, ein Paar zu sein:

    Die Beziehungskomödie «Der letzte schöne Herbsttag» von Ralf Westhoff besticht vor allem durch witzige und kluge Dialoge. Schön, dass sich die Filmfiguren – wie auch die Darsteller – am liebsten per Velo in der Stadt bewegen.

  • Dr. V. Love:

    Wer muss die Reparatur bezahlen? Dr. V. Love kennt die Antwort.

  • Pendlerparadies mit Zukunftsängsten:

    Als Pendlerregion par excellence bietet die Bay Area rund um San Francisco auch Velofahrenden gute Bedingungen. Doch finanzielle Probleme bedrohen die Errungenschaften der vergangenen Jahrzehnte.

  • Unter dem Baum:

    Alle Jahre wieder. Die Vorfreude auf die Feiertage ist gross, doch wenn man nur wüsste, was seinen velobegeisterten Liebsten zu schenken wäre. velojournal hat einige Vorschläge für Sie zusammengestellt.

     

  • Warten auf den Durchbruch:

    Während sich das Elektrovelo auf breiter Front durchgesetzt hat, bleibt E-Scootern der Durchbruch am Markt noch verwehrt. Ein Besuch beim taiwanesischen Förderprogramm zeigt Schwächen auf, die auch in der Schweiz die Nachfrage bremsen.

     

  • Neuheiten 2011 – made in Switzerland:

    Der Herbst gibt immer einen Vorgeschmack auf den Velofrühling. Zumindest aus technischer Sicht. An den Messen der letzten Wochen haben auch die Schweizer Velo- und Teilehersteller verraten, was sie für die nächste Velosaison aus dem Hut zaubern wollen.

     

  • Artenschutz am Klausenpass:

    Der Versuch von FreiPass, die Idee eines motorfreien Velotags am Klausenpass schmackhaft zu machen, wird verschoben. Woran mag das liegen? Auf Spurensuche in der Bergregion zwischen Uri und Glarus.

  • Die Zeit ist reif:

    Pro Velo blickt auf 25 Jahre Veloförderung in der Schweiz zurück. velojournal sprach mit Verbandspräsident Jean-François Steiert und Geschäftsführer Christoph Merkli über Vergangenheit, Gegenwart, Erfolge und Misserfolge der letzten Jahre.

     

  • Sicherheit durch Sichtbarkeit:

    Der Slogan «Sicherheit durch Sichtbarkeit» ist nicht neu, könnte aber zutreffender nicht sein. Wollen wir Unfälle verhüten, müssen wir gesehen werden – das ist wichtiger, als selbst zu sehen. Velofahrende sollten alles daran setzen, sich im Verkehr bemerkbar zu machen.

  • Stumme Mahnmale:

    Aus den USA kommend, verbreiten sich die Ghost Bikes nun auch in europäischen Metropolen. Sie funktionieren gleichzeitig als Denkmal und Warnung, werden allerdings von den verschiedenen Stadtverwaltungen sehr unterschiedlich behandelt.

  • Jahr eins nach König Bruno:

    Trotz des Abschieds von Bruno Risi im letzten Winter schauen die Organisatoren des Zürcher Sechstagerennens hoffnungsvoll auf die fünfte Austragung nach dem Neustart.

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    In seinen Werken – egal ob Erzählung, Krimi oder Hörspiel – tauchen immer wieder Velofahrer auf. Kein Wunder, denn für Autor Stephan Pörtner gehört das Velo genauso zu seinem Leben wie die Stadt Zürich.

  • Best of 2010 :

    velojournal kürt die besten Veloprodukte des Jahres 2010. Beim Blick zurück auf all die Fahrräder und Teile, die wir getestet, ausprobiert und besprochen haben, heben sich einige besonders innovativ von der grossen Masse ab.

     

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