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MEINE MEINUNG

Aline Künzler
MEINE MEINUNG

«Es braucht dringend De-Eskalation. Wenn es auf der Strasse zu Unfällen kommt, ist Blech immer stärker als das filigrane Zweirad.»

POLITIK

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Passstrasse mit Spitzkehren.

Diese Alpenpässe sind 2026 autofrei

2026 laden verschiedene autofreie Tage auf Schweizer Alpenpässen Rennvelo-Fans und Fahrradbegeistert ein. «FreiPass Graubünden», «Ride the Alps», «Klausen Monument» und «Slowup» sorgen für Passstrassen ohne Motorenlärm.

Oberrohr eines E-Mountainbikes mit integriertem Display.

Sram patentiert eigenen E-Bike-Motor mit Getriebe

Angriff auf Pinion und Bosch: Sram patentiert eine integrierte Motor-Getriebe-Einheit (MGU). Damit erhält das klassische Sram-Schaltwerk am E-Mountainbike bald Konkurrenz aus dem eigenen Haus.

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Ratgeber

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Von Schnee geräumter Radweg.

Velofahren im Winter

Eis, Dunkelheit und Salz: Wer im Winter im Sattel bleibt, trotzt den Elementen. Wir zeigen Ihnen, wie Sie mit der richtigen Ausrüstung, Technik und Pflege sicher sowie entspannt durch die Wintermonate pedalen.

Reparatur-Station von Appenzellerland Tourismus

Velo Reparaturstationen in der Schweiz: Hier flicken Sie selbst

Ob für Pendler, Freizeitfahrer oder Familien: Öffentlich zugängliche Reparaturstationen machen das Velofahren unterwegs unkomplizierter. Velojournal bietet einen schweizweiten Überblick des kostenlosen Angebots.

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03. Januar 2027

Verbier Bike Festival

20. Januar 2027

Bike Adventure Tours Infotag

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04. Juli 2027

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Magazine section

Velojournal 4/2022

Schwerpunkte dieser Ausgabe

Ist Wien eine Velostadt? Velofahrer in Fussgänger in Wien.
Schwerpunkt

16.08.2022

Wien gilt als die lebenswerteste Stadt der Welt. Beim Veloverkehr gibt es allerdings noch viel Luft nach oben, wie die Reportage von Velojournal zeigt.

Veloreise zu den Trappistenklostern in Belgien. Klostergebäude mit Brunnen.
Reisen

13.07.2022

Belgien gehört in zwei Disziplinen zur Weltklasse: Velofahren und Bierbrauen. Velojournal versucht, beides zu verbinden – und macht auf der Radreise überraschende Entdeckungen.

Unsere Tipps helfen gegen Sitzbeschwerden beim Velofahren. Ein Mann hält sich die Hand an den Hintern.
Ratgeber

13.07.2022

Naht eine Velotour, kommt nicht nur Vorfreude auf, sondern auch Sorge ums Wohlergehen des Hinterns. Zehn Tipps gegen schmerzende Pos beim Radfahren.

Weitere Artikel

  • Heiliger Beton - Abendrennen auf der Offenen Rennbahn Oerlikon:

    Nach zwei komplizierten Corona-Jahren finden auf der Radrennbahn Oerlikon wieder regulär Rennen statt. Eines ist geblieben: Mehr Idylle findet man in Zürich selten.

  • Das Tool-Kit:

    Sommerzeit ist Tourenzeit. Im 13. Teil der DIY-Serie präsentiert Velojournal, wie aus alten Fahrradschläuchen ein einfaches Toolkit gebastelt werden kann, das in jeden Velorucksack passt.

  • Berner Velofest:

    Das Berner Velofestival Hallo Velo! und das Krebs-Spendenrennen Race for Life spannen am 11. September 2022 in Bern zusammen. Trotz des ernsten Themas ist auch für Spass und Unterhaltung gesorgt.

  • Rechts vorbeifahren ja, aber nicht immer!:

    Wann dürfen Velofahrende Autos oder stehende Kolonnen rechts überholen? Der Velo-Experte klärt auf.

  • Genuss ohne Gipfelstress:

    Locker durch die Schweiz radeln: Vier Routen zwischen Bodensee und Genfersee, auf denen sich die Landschaft entspannt erfahren lässt – und ein gelegentliches Bad für angenehme Abkühlung sorgt.

  • Kann ich noch an den Gardasee?:

    Italien oder nicht Italien. Grosse Fragen im Leben eines Rennvelo-Enthusiasten.

  • Die Katalysatorenlüge:

    Moderne Autos stossen heute kaum noch Schadstoffe aus. Falsch, sagt unser Autor. Denn die verbauten Katalysatoren funktionieren nur, wenn sie heiss sind.

  • Veloprüfung im 21. Jahrhundert:

    Die Stadt Zürich feiert dieses Jahr 75 Jahre Veloprüfung an den Schulen. Unsere Autorin blickt zurück – auch in ihre eigene Kindheit.

     

  • Rote Welle :

    Wien gilt als die lebenswerteste Stadt der Welt. Beim Veloverkehr gibt es allerdings noch viel Luft nach oben.

  • Aus Skepsis wird Offenheit:

    Als Gruppe begeben sich drei Freunde per Velo auf eine Entdeckungsreise durch den Süden Afrikas. Dann kommt es zur

    Trennung. Anselm Pahnke entscheidet sich die Reise allein fortzusetzen.

  • Das Veloweggesetz ist da – jetzt beginnt die Arbeit:

    Was mit der Lancierung der Veloinitiative im Frühling 2015 begann, findet sieben Jahre später den vorläufigen Abschluss: Im März haben die Räte das Veloweggesetz verabschiedet.

  • «Teile am Velo müssen lang­lebig sein»:

    Die Jungen Grünen haben 2021 die Umweltverantwortungsinitiative lanciert. Diesen Herbst soll sie nun eingereicht werden. Co-Präsidentin Julia Küng erklärt, warum kein Weg an der Initiative vorbeiführt.

  • Am Limit:

    Sommerzeit – Veloverrücktenzeit. Zwei Bücher beschreiben das Gefühl, am Limit zu fahren. Einmal erzählen Radprofis von ihren Leiden, einmal gehts um Ultracycling.

  • Verpackt und gefaltet:

    Unsere Tester haben geprüft, ob die Satteltasche das Gepäck trocken hält, und gingen mit einem Titan-Faltvelo auf Probefahrt.

  • Mehr Saft am Fahrrad:

    Nicht nur Hilfsantriebe brauchen Strom, sondern auch immer mehr Einzelteile. Und das auch an «Biovelos», wie die Infografik zeigt.

  • Rutschen mit Schlorian:

    Dank Schlorian wissen wir nun, warum Gel besser in anstatt auf den Sattel gehört.

Downloads

Die komplette Ausgabe als PDF herunterladen:

Velojournal_4_2022.pdf

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Reisen

13.07.2022

Belgien gehört in zwei Disziplinen zur Weltklasse: Velofahren und Bierbrauen. Velojournal versucht, beides zu verbinden – und macht auf der Radreise überraschende Entdeckungen.

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13.07.2022

Naht eine Velotour, kommt nicht nur Vorfreude auf, sondern auch Sorge ums Wohlergehen des Hinterns. Zehn Tipps gegen schmerzende Pos beim Radfahren.

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    Nach zwei komplizierten Corona-Jahren finden auf der Radrennbahn Oerlikon wieder regulär Rennen statt. Eines ist geblieben: Mehr Idylle findet man in Zürich selten.

  • Das Tool-Kit:

    Sommerzeit ist Tourenzeit. Im 13. Teil der DIY-Serie präsentiert Velojournal, wie aus alten Fahrradschläuchen ein einfaches Toolkit gebastelt werden kann, das in jeden Velorucksack passt.

  • Berner Velofest:

    Das Berner Velofestival Hallo Velo! und das Krebs-Spendenrennen Race for Life spannen am 11. September 2022 in Bern zusammen. Trotz des ernsten Themas ist auch für Spass und Unterhaltung gesorgt.

  • Rechts vorbeifahren ja, aber nicht immer!:

    Wann dürfen Velofahrende Autos oder stehende Kolonnen rechts überholen? Der Velo-Experte klärt auf.

  • Genuss ohne Gipfelstress:

    Locker durch die Schweiz radeln: Vier Routen zwischen Bodensee und Genfersee, auf denen sich die Landschaft entspannt erfahren lässt – und ein gelegentliches Bad für angenehme Abkühlung sorgt.

  • Kann ich noch an den Gardasee?:

    Italien oder nicht Italien. Grosse Fragen im Leben eines Rennvelo-Enthusiasten.

  • Die Katalysatorenlüge:

    Moderne Autos stossen heute kaum noch Schadstoffe aus. Falsch, sagt unser Autor. Denn die verbauten Katalysatoren funktionieren nur, wenn sie heiss sind.

  • Veloprüfung im 21. Jahrhundert:

    Die Stadt Zürich feiert dieses Jahr 75 Jahre Veloprüfung an den Schulen. Unsere Autorin blickt zurück – auch in ihre eigene Kindheit.

     

  • Rote Welle :

    Wien gilt als die lebenswerteste Stadt der Welt. Beim Veloverkehr gibt es allerdings noch viel Luft nach oben.

  • Aus Skepsis wird Offenheit:

    Als Gruppe begeben sich drei Freunde per Velo auf eine Entdeckungsreise durch den Süden Afrikas. Dann kommt es zur

    Trennung. Anselm Pahnke entscheidet sich die Reise allein fortzusetzen.

  • Das Veloweggesetz ist da – jetzt beginnt die Arbeit:

    Was mit der Lancierung der Veloinitiative im Frühling 2015 begann, findet sieben Jahre später den vorläufigen Abschluss: Im März haben die Räte das Veloweggesetz verabschiedet.

  • «Teile am Velo müssen lang­lebig sein»:

    Die Jungen Grünen haben 2021 die Umweltverantwortungsinitiative lanciert. Diesen Herbst soll sie nun eingereicht werden. Co-Präsidentin Julia Küng erklärt, warum kein Weg an der Initiative vorbeiführt.

  • Am Limit:

    Sommerzeit – Veloverrücktenzeit. Zwei Bücher beschreiben das Gefühl, am Limit zu fahren. Einmal erzählen Radprofis von ihren Leiden, einmal gehts um Ultracycling.

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    Nicht nur Hilfsantriebe brauchen Strom, sondern auch immer mehr Einzelteile. Und das auch an «Biovelos», wie die Infografik zeigt.

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